本網(wǎng)來自德國·科特布斯快訊（通信員 蔡祥輝 顏健 周霞麗 柳玉紅）11月13日上午，在蒙蒙的細(xì)雨中，我校首批教師赴德研修培訓(xùn)班的71名學(xué)員，驅(qū)車前往科特布斯-森夫滕貝格工業(yè)大學(xué)附近的科特布斯航空博物館?？铺夭妓购娇諜C(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)主席施羅德先生冒著小雨熱情地接待了培訓(xùn)班全體學(xué)員并向大家介紹了德國航空業(yè)的昨天、今天和明天。
科特布斯航空博物館原為科特布斯機(jī)場(chǎng)，位于科特布斯工業(yè)大學(xué)旁，在20世紀(jì)初隨著航空業(yè)的發(fā)展而逐步形成。1910年首次進(jìn)行了飛行嘗試，1911年成立了“德國空軍協(xié)會(huì)”地方分會(huì)，1927年德國漢莎航空開通了定期航班。在納粹時(shí)期，機(jī)場(chǎng)主要用于軍事訓(xùn)練和戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)。二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)和東德軍隊(duì)繼續(xù)使用該機(jī)場(chǎng)，1990年德國聯(lián)邦國防軍接管了該設(shè)施。2003年后，機(jī)場(chǎng)被關(guān)閉并改建為航空博物館和科技工業(yè)園區(qū)，同時(shí)不斷開展各項(xiàng)交通、技術(shù)領(lǐng)域的合作。
▲ 施羅德先生給學(xué)員介紹德國航空業(yè)
在航空博物館里，有雙引擎重型戰(zhàn)斗機(jī)Messerschmitt Bf.110、“蜈蚣”Arado Ar 232運(yùn)輸機(jī)，以及Focke-Wulf FW-190戰(zhàn)斗機(jī)、Messerschmitt Bf 109戰(zhàn)斗機(jī)和Junkers Ju-188轟炸機(jī)。
▲施羅德先生回答學(xué)員的提問
除了實(shí)物與模型外，館內(nèi)對(duì)科技的詮釋也是亮點(diǎn)。從水車到風(fēng)車，從蒸汽機(jī)到電動(dòng)機(jī)，從渦輪增壓到齒輪傳動(dòng)，從飛機(jī)到汽車，你可以見到眾多科技的運(yùn)行原理演示。比如石油和天然氣展館，就詳細(xì)展示了石油開采、提煉和運(yùn)輸?shù)倪^程。在電力設(shè)備館里，有電廠的微觀模型、發(fā)電設(shè)備、電力傳輸設(shè)備以及電力元件等。還有一些互動(dòng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，比如絕緣實(shí)驗(yàn)。這里其實(shí)也是中小學(xué)生課堂的延伸，大學(xué)生進(jìn)行調(diào)查的場(chǎng)所。(一審：吳廣平 二審：趙紅深 三審：劉毅）
2024年11月15日
