我校與中國鐵路通號公司就校企全面合作達成共識
雙方?jīng)Q定共建融研發(fā)教學實訓于一體的校企合作基地
旨在打造該行業(yè)國內獨一無二的校企合作典范
本網(wǎng)訊(記者蔡祥輝)7月2日上午,中國鐵路通信信號股份有限公司李智華處長一行6人來到我校,他們在參觀了學校的交通實驗實訓場地和設施設備之后,在體育館103會議室與劉福生董事長等校領導進行了交流座談,雙方就開展校企全面合作達成共識。副董事長、第一副校長劉杰,名譽校長劉平娥,常務副校長彭文武、副校長劉孟祥、劉毅等出席座談會,彭文武主持會議。
座談會伊始,彭文武在介紹出席今天座談會的我方人員以后,介紹了我校的現(xiàn)狀及發(fā)展愿景,表達了與中國通號可共同開展專業(yè)建設和校企合作基地建設合作的意向。雙方就上述議題開展了深入的討論與交流。
李智華指出,湖南交通工程學院在中國鐵路事業(yè)的發(fā)展中做出了重大貢獻,培養(yǎng)了許多優(yōu)秀人才。
雙方一致表示,要在專業(yè)建設、學科建設、項目研發(fā)、實驗實訓基地建設、人才培養(yǎng)等方面開展廣泛合作。
雙方認為,校企雙方合作的切入點很多,可形成全面合作的戰(zhàn)略合作伙伴關系,這是雙方大力開展合作的大好機會,可謂“大有可為”。
雙方強調,通號公司目前面臨通信信號技術創(chuàng)新的迫切要求,希望校企雙方在發(fā)展中國自主知識產(chǎn)權等方面開展緊密合作,互利互惠。雙方應努力推動產(chǎn)學研一體化,以項目為基礎,以研究為方向,特別是要推動前瞻性研究,不斷擴大合作范圍,加大合作力度。要努力打造中國鐵路通信信號股份有限公司與湖南交通工程學院合作的升級版,共同建設融研發(fā)、教學、實訓于一體的校企合作基地,力爭打造出該行業(yè)國內獨一無二的校企合作典范,不僅在學校層面、教師層面、項目層面開展合作,還要開啟校企全方位戰(zhàn)略合作的新篇章。雙方將秉持開放、合作、共贏的理念,各展其長、各得其所,在合作的道路上走得更遠。

▲ 劉福生董事長出席校企合作座談會

▲ 常務副校長彭文武主持校企合作座談會

▲ 李智華處長在校企合作座談會上發(fā)表講話

▲ 校企合作座談會現(xiàn)場
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中國鐵路通信信號集團(股份)有限公司(簡稱:中國通號,股票代碼:03969.HK)是國務院國資委直接監(jiān)管的大型中央企業(yè),是以軌道交通控制技術為特色的高科技產(chǎn)業(yè)集團,全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)提供商。中國通號擁有軌道交通控制系統(tǒng)設計研發(fā)、設備制造及工程服務于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,是中國軌道交通控制系統(tǒng)設備制式、技術標準及產(chǎn)品標準的歸口單位。近年來,中國通號連續(xù)三年獲得中央企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核A級,2015年成功登陸香港聯(lián)合交易所,現(xiàn)有20余家二級集團和子公司,員工總數(shù)1.9萬余人。
中國通號是保障國家軌道交通安全運營的核心企業(yè),是我國高鐵列控系統(tǒng)技術民族產(chǎn)業(yè)的代表者,是我國高鐵最核心技術引領全球鐵路行業(yè)進步的佼佼者。中國通號世界領先的列控技術為我國13.1萬公里鐵路、2.9萬公里高鐵提供安全保障,建立完善了3萬多個高鐵測試案例,超過國外跨國企業(yè)的總和,是我國高鐵建設運營的突出優(yōu)勢和世界軌道交通行業(yè)的寶貴財富。近年來,中國通號成功研發(fā)時速200公里和350公里高鐵自動駕駛技術,標志著我國高鐵列車運行控制系統(tǒng)技術已經(jīng)走在世界前列。
高鐵列控系統(tǒng)是高鐵的“大腦和中樞神經(jīng)”,是中國高鐵三大核心技術之一。中國通號堅持引進消化吸收再創(chuàng)新的技術路徑,加快自主創(chuàng)新,實現(xiàn)了我國高鐵、地鐵全套列車控制系統(tǒng)技術的完全自主化和產(chǎn)品的100%國產(chǎn)化,完成了高鐵CTCS-3級列控系統(tǒng)、地鐵CBTC列控系統(tǒng)、城際鐵路C2+ATO列控系統(tǒng)、電務智能運維系統(tǒng)和貨運編組站CIPS綜合自動化系統(tǒng)等軌道交通核心自主技術的重大突破,將軌道交通核心技術牢牢掌握在自己手里,從根本上保障了國家鐵路建設和運輸安全,為“一帶一路”建設和高鐵“走出去”提供核心技術支撐。
作為中國高鐵建設的國家隊和主力軍,中國通號先后參與了我國京津城際、京滬高鐵、武廣高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等國內全部重大高鐵項目建設。在時速300公里以上高鐵中,中國通號核心設備市場占有率超過93%。中國通號肩負自主創(chuàng)新使命,將成熟的高鐵控制系統(tǒng)技術應用于城市軌道交通領域,先后參與北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢等20多個城市的100余條地鐵項目,市場占有率達到65%以上。作為中國高鐵“走出去”聯(lián)盟的重要一員,正在廣泛參與印尼雅萬高鐵、中泰鐵路、匈塞鐵路、莫斯科-喀山高鐵等10多個國家和地區(qū)的高鐵項目并取得積極進展,向世界展示了“中國高鐵”靚麗的國家名片。
中國通號始終牢記黨中央賦予中央企業(yè)的使命,始終以發(fā)展民族產(chǎn)業(yè)和民族技術為己任,在保持軌道交通通信信號領域全球領先地位的同時,著力構建以通信信號業(yè)務為核心,電力電氣化、信息工程、工程總承包、資本運營、海外業(yè)務和新興業(yè)務協(xié)同發(fā)展的七大業(yè)務板塊體系,加快向具有全球競爭力的世界一流企業(yè)邁進。
